短暫外出別關(guān)空調(diào)
錯誤做法×：為省電，大多數(shù)人出去時會關(guān)掉空調(diào)，回家后重啟。
理由：過于頻繁的操作會對空調(diào)壓縮機(jī)造成傷害，啟動時高額電壓會更耗電。
空調(diào)度數(shù)不是越低越好
錯誤做法×：把空調(diào)度數(shù)調(diào)得越低越好。
理由：氣溫不是人體感知冷熱的唯一條件，濕度、氣流、輻射都會改變體感溫度，一味降低空調(diào)度數(shù)，并不能完全感到舒爽。若要有效降低體感溫度，建議把冷氣風(fēng)量調(diào)強(qiáng)，讓肌膚感受到冷風(fēng)。
自動模式更省電
錯誤做法×：忽視自動模式。
理由：自動模式會依照房間狀況，選擇最為適當(dāng)?shù)娘L(fēng)量及風(fēng)向，等房間涼爽之后，會一邊控制耗電量，保持設(shè)定溫度。
出風(fēng)口對制冷效果影響大
錯誤做法×：空調(diào)出風(fēng)口一直對著人吹。
理由：空氣溫度變低后，冷氣流容易往下走， 制冷時應(yīng)該把出風(fēng)口向上，這樣的制冷效果好。冬天時，熱氣都是往上走，制熱時可把出風(fēng)口向下。
配合電扇、遮陽簾使用
錯誤做法：都用空調(diào)了，還要啥電扇？
理由：電扇的吹動力能使室內(nèi)冷空氣加速循環(huán)，冷氣分布均勻，不需降低設(shè)定溫度就達(dá)到較佳的冷氣效果，既有舒適感，也能節(jié)電。如果同時采用窗簾等遮陽，可減少陽光輻射帶來的室溫影響。
使用睡眠功能
錯誤做法×：空調(diào)開一晚上。
理由：在睡眠時，使用空調(diào)的睡眠功能，在人們?nèi)胨揭欢〞r間后，空調(diào)器會自動調(diào)高室內(nèi)溫度，起到節(jié)電效果。
定期清掃過濾網(wǎng)
錯誤做法×：長時間不清掃過濾網(wǎng)。
理由：空調(diào)面板上的過濾網(wǎng)應(yīng)半月左右清掃一次。若積塵太多，把它放在不超過45℃的溫水中清洗干凈。清洗過濾網(wǎng)在降低能耗的同時對人的健康也有利。
天津市醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院呼吸內(nèi)科醫(yī)生認(rèn)為，汽車空調(diào)病初期癥狀主要表現(xiàn)為頭暈、眼花、肺部不適、胸悶且渾身乏力。駕駛員一旦出現(xiàn)身體不適的情況，需盡快將車停在安全的地方，多飲水。以免體溫持續(xù)升高，引起一些嚴(yán)重的臨床表現(xiàn)，甚至出現(xiàn)驚厥以及其他嚴(yán)重合并癥。
醫(yī)生還提醒，汽車內(nèi)空氣污染容易引發(fā)呼吸道疾病。汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等長期處于封閉陰暗狀態(tài)，內(nèi)部環(huán)境高溫潮濕。空氣中的雜質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病毒進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上，日積月累黏附了大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。夏季使用汽車空調(diào)時，有害病菌就會從空調(diào)里吹出來，在車內(nèi)封閉狹小的空間內(nèi)，被吸入到人體內(nèi)。為了避免病菌對人體的危害，汽車空調(diào)需要定期進(jìn)行清洗。
而醫(yī)生表示，在汽車空調(diào)的冷凝管中存有很多細(xì)菌病毒，尤其有一種叫做“軍團(tuán)菌”，特別容易存在空調(diào)的系統(tǒng)里。一旦感染軍團(tuán)菌的肺炎，常常是非常危重的重癥肺炎，甚至危及患者的生命。
防范技巧 切換循環(huán)是關(guān)鍵
汽車空調(diào)病除了會對身體造成不健康影響外，甚至還有可能引起生命危險。所以汽車空調(diào)的正確使用方法也尤為重要。
一些車主在行車過程中，為了提高汽車空調(diào)的制冷效果，習(xí)慣性的會長時間開啟車內(nèi)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。對此，天津科技大學(xué)汽車工程專家提醒廣大車主，在開車的時候要注意內(nèi)外循壞切換。
如果車輛正處于堵車的鬧市區(qū)，可以使用內(nèi)循環(huán)功能，來避免汽車尾氣等進(jìn)入車內(nèi)污染空氣；其他時候盡量使用外循環(huán)功能，因?yàn)殚_內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)就相當(dāng)于密閉狀態(tài)，時間久了空氣質(zhì)量就會下降，而外循環(huán)保證空氣的新鮮程度。
天津市科技大學(xué)汽車工程系朱日瑩副教授提示說，啟動車輛時也可以先把空調(diào)調(diào)到外循環(huán)的狀態(tài)，進(jìn)行車內(nèi)外空氣對流交換，然后再輔助空調(diào)的作用，使車內(nèi)盡快降低到舒適的溫度。
此外，夏季汽車空調(diào)悶死人的情況時有發(fā)生，大多數(shù)受害者都是把車停在車庫中，開著空調(diào)休息造成的。在封閉空間中，汽車尾氣中的一氧化碳聚集，通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車內(nèi)，造成一氧化碳濃度過高，從而導(dǎo)致人員中毒甚至導(dǎo)致死亡。而在室外閉窗開空調(diào)危險雖相對小一些，但如果此時空調(diào)是內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)空氣流通少，會讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁，加上如果發(fā)動機(jī)或者排氣管有漏氣并通過車身縫隙進(jìn)入車內(nèi)，這樣也存在中毒危險。
1、打開車門，通風(fēng)散發(fā)毒氣。因?yàn)閬碓从谄じ铩⒓徔椘贰⑺芰吓浼⒛z合劑等內(nèi)裝飾材料中含有的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，也會造成車內(nèi)污染；
2、啟動車輛后，將風(fēng)扇打開，先不要啟動空調(diào)，讓風(fēng)機(jī)將空調(diào)系統(tǒng)中已被污染的空氣吹走，也是將空調(diào)系統(tǒng)中的熱空氣吹走；
3、啟動風(fēng)機(jī)吹自然風(fēng)5分鐘后，再將空調(diào)按鈕按下，打開空調(diào)制冷，此時車窗應(yīng)該一直開著；
4、空調(diào)制冷1分鐘后，再關(guān)閉車窗。
